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长达8.21万公里公路在青海高原延展 可绕地球赤道两周
电 (张添福 冯萍 杨青山)逢山开路、遇水架桥,现在,长达8.21万公里的公路在青海高原延展,这一长度可绕地球赤道两周。而1978年时,该省公路通车路程仅1.37万公里,40年增长了近6倍。 2019年青海省交通运输工作会议21日在青海西宁举行。 青海省交通运输厅厅长毛占彪在会上介绍,40年来,该省累计完结交通固定资产出资2643亿元(人民币,下同),交通固定资产出资从“五五”时期的1.76亿元增长到“十三五”前三年的1215亿元,增长了690倍。图为青海高速公路。(材料图) 青海省交通运输厅 摄 其间,青海高速公路(含一级)从无到有,总路程打破3900公里;青海省公路客运量和客运周转量别离从1978年的158万人次、1.8亿人公里增长到2018年的5092万人、50.8亿人公里,别离增长了32倍、28倍;公路货运量和货品周转量别离从1978年的780万吨、4.7亿吨公里增长到2018年的1.6亿吨、275.7亿吨公里,别离增长了20倍、59倍。 现在,我国首条穿越多年冻土区的高速公路共玉公路、国际海拔最高的高速公路地道雪山1号地道、青海在盐渍土区域建筑的第一条高速公路察格高速等一条条资源路、民生路、旅行路、美好路,相继在青海高原建成。 “青海省一切市州通高速公路,一切县级行政区通二级公路,98.6%的城镇、100%的建制村晓畅,以高速公路为主骨架、普通国省干线为骨架、农村公路为头绪的公路网络根本构成,”毛占彪说,交通运输支撑经济社会健康稳定发展的效果继续发挥。图为青海海黄大桥。(材料图) 张添福 摄 据中新网了解,2018年,青海省重点项目建造有序推动。大力加山至循化高速公路、西塔高速改扩建工程等9个项目建成通车。新建扁都口至门源、河南至鄂尔哈斯桥等10个项目。完结大角满至瓜什则、恰卜恰镇至青海湖等5个项目施工投标。 毛占彪说,2019年,青海估计新改建农村公路4000公里、便民桥梁150座,完成具备条件的城镇、建制村晓畅、通客车。施行乡道以上公路安全生命防护工程450公里,改造危桥17座。(完)